煎饼的主张是能一步到位买车，退而求其次。假如真的想操练买车，Pancake的主张是尽量买价格低的二手车。假如买一辆8万到9万元的新车过渡，煎饼觉得仍是一步到位买一辆10万以上或许20万以上的车比较好。
今日煎饼给我们介绍的是一款练手神器，能够说是国内微车商场的开山之作。它是），2012 年取得答应，装备1.0 自吸发动机。体型虽小，但这股力气仍旧能够说是废物。可是价格也很实惠。现在二手车商场上这款二手奥拓的商场行情报价在2万元左右。
从外观上来看，铃木奥拓的颜值在微型车中归于比较高的，比同级其他奇瑞QQ）、）和比亚迪s0的颜值要显着，应该会更美观。
尽管是7年前的车，可是放在2019年来看，仍旧没有老气掉队的感觉。其实这款定位车的颜值很重要，由于他们的方针花钱的那群人根本都是年轻人。车身旁边面只能用短而尖锐来描述，车尾部分给人的感觉过于匆促，不尽善尽美。轮毂的造型仍是不错的，可是这么小的轮辋尺度在现在的轿车商场上仍旧很少见的。
车内的规划比较精美。用料尽管廉价，却没有粗糙的感觉，各个功用区的区分也很合理。除了按键遍及比较小，手感不是特别好。前排空间中规中矩，180的朋友应该也能过得去。
可是第二排的空间实在是太差了，更甭说三个人了。即使坐两个人也现已很不舒服了。尤其是个子矮的朋友，否则根本都是头顶腿顶着坐。不过，作为一款微型车，铃木奥拓的体现也是让人等待的。
所以，铃木奥拓作为家庭仅有的座驾，真的是好谈，尤其是针对国内顾客的需求。因而，奥拓的质量尽管不差，但随着微车商场的全体下滑，也难逃整个商场的厄运。
不过2万元的价格也同样是能够接受的。假如什么？短期内没有空气需求。假如后排人少的话，确实是一辆很不错的二手车。
所以这款车的油耗仍是很低的。五小时内的油耗不难核算。根本上不论油价多高，每公里的本钱都不到40美分。
