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  继Cayenne之后，保时捷第2款SUV产品Macan也被全球车坛视为保时捷新一代销量之星，据国外媒体报道，Macan 2014年的全球配额已被全数预订。而为了应对全球顾客的需求，保时捷斥资5亿欧元特别在德国莱比锡扩建工厂。

  保时捷扩张莱比锡工厂的意图是投产Macan车型，该厂新添加了车身车间、涂装车间以及拼装车间，扩张后该厂Macan车型的年产量将到达5万辆，乃至更高，而保时捷也以为Macan车型能助其提早3年完成20万辆的年销量方针。

  自1999年开端规划兴修的莱比锡厂，自2002年开端营运后一向都是Porsche在跨足四门级距的出产重镇，包括历代的Cayenne以及Panamera等，乃至是威震一时的Carrera GT均是在此出产下线，在工厂运转这短短的十几年间也造就了许多出产里程碑，而未来在Macan参加出产阵型后必定更为热烈丰厚。(央广轿车：高姗)