从发布到现在，依然是一车难求，2024年仅9个月就交给了13.5万多台车，然后小米手中还握有10多万订单，随时下单，交给都要排到半年今后。
在SU7发布之前小米的市值4000亿港元不到，但今日最高峰是逾越了1.4万亿港元，现在稳定在1.3万亿港元之上，一年不到的时刻，涨了250%。
而小米市值涨了这么多之后，两个大的影响就来了，榜首是：小米现在现已是全球第三大、我国榜首大车企。
如上图所示，这是全球前十大车企的排名分别是特斯拉、丰田、小米、比亚迪、法拉利、梅赛德奔驰、群众、保时捷、宝马、通用。
小米现在仅次于特斯拉和丰田，而且离丰田也不是太远了，再涨30%左右，小米有望逾越丰田，成为全世界第二大车企。
当然很多人对此表明不服，究竟米黑无处不在。他们都认为小米的主营仍是手机，凭什么说他是车企？
但事实上假如小米不造车，它的市值或许便是上一年3月份的4000来亿，很难有大的增加。
正因为他造车了，现在才干到达1.4万亿港元，乃至接下来还会再涨，所以说他是车企并不算太夸大，究竟轿车才是小米的未来，且接下来小米还会发布更多的轿车，销量也会渐渐的高，轿车的营收占比很大概率会逾越手机这一块。
跟着小米市值逾越1.4万亿港元，雷军的财富也是水涨船高，到达高峰，依照组织的测算，他现在现已成功逾越农民山泉创始人钟睒睒，成为我国新首富。
原本以往的排名中，雷军一向排在前五名之后的，有时候乃至排名在我国富豪的前10名之外，但现在，一举成为首富。
想想之前雷军说自己造车，是压上了终身的诺言，最终一次创业。现在看来这估量是雷军最正确的挑选了，假如他其时不造车，小米在长时间资金商场能涨成这样吗？他可成为我国首富吗？我觉得不太或许。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
